Dile adiós a la etiqueta de la ITV: el listado de vehículos exentos a partir de 2025

EN BREF Vehículos históricos de más de 30 años en buenas condiciones no necesitarán la etiqueta de la ITV. Coches con menos de 30 años, registrados en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español, también quedarán exentos. Inspección Técnica de Vehículos será obligatoria cada 2 años para coches históricos entre 30 y 40 años. Vehículos históricos de más de 60 años no tendrán que pasar la ITV. Limitaciones: no se pueden usar como vehículos de uso diario y solo se puede circular un máximo de 96 días al año. Requisitos de seguridad y emisiones aplicables solo a vehículos que no sean históricos.

A partir de 2025, los vehículos históricos con más de 30 años que se encuentren en buenas condiciones y con la mayoría de sus componentes originales estarán exentos de llevar la pegatina de la ITV. Además, los vehículos matriculados antes de 1964 también quedarán exentos de la inspección técnica. Sin embargo, aunque no se requiera la pegatina, los coches históricos deberán seguir pasando la ITV de manera periódica según su antigüedad. Es importante señalar que estos vehículos no podrán ser utilizados como coches de uso diario y tendrán limitaciones en cuanto a su circulación.

A partir de 2025, una nueva normativa transformará el panorama de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España, eliminando la obligación de portar la etiqueta que evidencia el cumplimiento de dicha revisión técnica. Esta medida representa un avance significativo, especialmente para aquellos vehículos con más de 30 años de antigüedad, que ahora podrán disfrutar de excepciones importantes. Este artículo detalla cuáles son estos vehículos exentos y qué implican estos cambios para los propietarios de automóviles clásicos y históricos.

Contexto histórico de la ITV

La ITV ha sido un requisito obligatorio desde su implementación, con el objetivo de asegurar que todos los vehículos que circulan por las carreteras cumplen con los estándares de seguridad y emisiones. La legislación ha evolucionado a lo largo de los años, adaptándose a nuevos avances tecnológicos y criterios medioambientales. Esta revisión técnica, que inicialmente era más frecuente, ha sido objeto de constantes cambios a medida que se ha incrementado la antigüedad del vehículo.

Requisitos generales de revisión técnica

Hasta la actualidad, todos los vehículos matriculados en España deben someterse a la ITV a partir de los cuatro años de antigüedad. La periodicidad de la revisión varía según la edad del vehículo: una vez cada dos años hasta los 10 años, anualmente a partir de los 10 y hasta los 30 años, y posteriormente se requiere una nueva inspección anual. Esta norma, sin embargo, está a punto de experimentar cambios redondos, especialmente para los coches más antiguos.

Vehículos exentos de la etiqueta de la ITV

Con la inminente actualización de la normativa, ciertos vehículos quedarán exentos de la pegatina de la ITV, un cambio que resulta de las nuevas categorías introducidas, como los vehículos históricos. Esta clasificación contempla vehículos con una antigüedad considerable y que además cumplen con otros requisitos específicos que permiten su catalogación.

Coches de más de 30 años

Un aspecto resaltante de la nueva legislación es que los vehículos que han alcanzado o superado los 30 años y se mantienen en buenas condiciones, cumpliendo con los requisitos de conservación, ya no necesitarán llevar la pegatina de la ITV. Esta clasificación no se otorga de manera automática; los vehículos deben conservar la mayor parte de sus componentes originales y no haber sufrido alteraciones significativas desde su fabricación.

Vehículos no motorizados históricos

Además de los coches de más de 30 años, se contempla en la ley una exención para aquellos vehículos que, aunque tengan menos de 30 años, estén registrados en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español. Esta inclusión se debe a que dichos vehículos han pertenecido a personalidades significativas o han tenido un papel relevante en un acontecimiento histórico, otorgándoles un estatus especial dentro de la normativa.

La nueva normativa sobre la ITV en 2025

Con las nuevas directrices que entrarán en vigor a partir de 2025, es importante entender las implicaciones que tendrán para los propietarios de vehículos históricos. La ausencia de la pegatina de la ITV no significa que estos vehículos estén exentos de pasar la inspección técnica, ya que seguirá siendo obligatorio realizar este proceso, aunque con algunas consideraciones especiales.

Inspecciones técnicas requeridas

Los vehículos históricos, aquellos que tienen más de 30 años, deberán continuar pasando la ITV, pero con un régimen más flexible. Por ejemplo, los vehículos entre 30 y 40 años deberán pasar la inspección cada dos años; aquellos que están entre 41 y 45 años lo harán cada tres años, y los de 46 a 59 años cada cuatro. Sin embargo, aquellos que superen los 60 años de antigüedad ya no estarán obligados a presentarse para la inspección.

Excepciones para vehículos históricos

A pesar de las regulaciones más laxas, los vehículos históricos entre 30 y 60 años tienen que cumplir con ciertas restricciones. Por ejemplo, no están obligados a incorporar accesorios de seguridad que no estuvieran en el diseño original, ni serán penalizados durante la Inspección por no cumplir con los estándares de emisiones modernos. Esto representa una flexibilidad enormemente beneficiosa para los propietarios.

Limitaciones para vehículos históricos

Aunque se eliminan algunas obligaciones, la nueva normativa también trae consigo restricciones para el uso de vehículos históricos. Estos coches no pueden ser utilizados como vehículos de uso diario y su circulación está limitada a un máximo de 96 días al año. Es importante que los propietarios sean conscientes de estas limitaciones para evitar cualquier infracción de la ley.

Condiciones de circulación

Los vehículos históricos que no superan ciertas velocidades también tienen restricciones de circulación. Aquellos que no alcancen los 60 km/h tendrán prohibido circular por autopistas y autovías, mientras que aquellos que solo puedan llegar hasta 40 km/h deberán hacerlo por el arcén cuando sea factible. Además, si el vehículo no cuenta con cinturones de seguridad, la velocidad máxima permitida será de 80 km/h.

Beneficios de la eliminación de la pegatina de la ITV

El principal beneficio de estos cambios es la eliminación de la necesidad de portar la pegatina de la ITV, lo que simboliza una gran liberación para muchos propietarios de vehículos antiguos. No solo se simplifica el proceso de cumplir con la normativa, sino que también se reconoce la importancia cultural y patrimonial de estos automóviles en la sociedad.

Fomento del patrimonio cultural

La nueva normativa no solo beneficia a los propietarios, sino que también fomenta la conservación del patrimonio cultural. Al proporcionar incentivos para mantener los vehículos clásicos en circulación, se alienta a nuevos coleccionistas y entusiastas a invertir en la preservación de estos automóviles, reconociendo su valor no solo económico, sino también histórico y social.

Impacto medioambiental positivo

Por otro lado, el impacto medioambiental de esta normativa debe ser considerado. Aunque algunos podrían argumentar que los vehículos más antiguos son menos eficientes en cuanto a emisiones, es esencial reconocer que la política incentivando el uso prudente y consciente de estos autos históricos puede promover una mayor apreciación por la sostenibilidad. El hecho de que solo se permita su circulación limitada contribuye a mitigar la congestión y las emisiones generales en las ciudades.

Conclusiones y futuro del automovilismo histórico

Con el próximo adiós a la obligación de portar la pegatina de la ITV, el futuro del automovilismo histórico en España parece optimista. Este marco normativo no solo representa una reducción de cargas administrativas para los propietarios de coches antiguos, sino que también es un reconocimiento de la importancia de estos vehículos como piezas de historia. A medida que se aproxima 2025, es fundamental que todos los interesados se mantengan informados sobre los cambios y se preparen para disfrutar de la flexibilidad que trae la nueva legislación.

En definitiva, esta normativa modificará la forma en que los vehículos históricos son percibidos y regulados, estableciendo un nuevo estándar para la convivencia entre la tradición automovilística y las exigencias modernas de movilidad y sostenibilidad.

T testimonios sobre el adiós a la etiqueta de la ITV

La reciente normativa que elimina la obligación de portar la pegatina de la ITV para ciertos vehículos ha generado opiniones diversas entre los propietarios de coches antiguos. Para muchos, este cambio es visto como un aliciente. Un propietario de un clásico de más de 30 años comentó: « Es un alivio no tener que preocuparme por la pegatina. Mi coche es parte de la historia y merece ser tratado como tal, no como un vehículo convencional ».

Por otro lado, algunos temen la falta de control que podría conllevar esta medida. Un entusiasta de los coches retro expresó sus dudas: « Aunque entiendo que los vehículos históricos deben ser valorados, me preocupa que algunos propietarios no mantengan sus coches en condiciones adecuadas. La ITV siempre fue una forma de asegurarnos de que todo estuviera en orden ».

Sin embargo, la mayoría acepta la nueva normativa con optimismo. Un coleccionista de automóviles explicó: « Ahora puedo disfrutar de mis vehículos sin la presión de cumplir con normativas que no tienen sentido para coches que han estado en la carretera desde antes de 1964. Es un paso hacia el reconocimiento de nuestra cultura automovilística ».

Por último, se entendió que las nuevas medidas también brindan ciertas garantías de seguridad. Un mecánico veterano declaró: « Es cierto que muchos vehículos históricos no necesitan la ITV, pero también recomiendo que se les haga mantenimiento regular. No se puede bajar la guardia cuando se trata de la seguridad en la carretera ».